Hésite pas à faire des groupes de modif' plus petits, là c'est difficile de suivre et vérifier ce qui est fait
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(Bienvenue dans le coin !)
Pourquoi tu retires les attributs religieux sur les chapelles ?

Dans le Doubs la version la plus à jour est l'Ortho2023, pas 2022. Merci également de penser à fermer les notes lorsque associées comme ici sur le nœud supprimé (alors que la simple suppression des attributs aurait suffit).

Je suis tombé par pur hasard sur cette modif’ ; Est-ce qu’il serait pas plus judicieux de supprimer les attributs mais garder le point ? J’aime me dire qu’à l’avenir ce sera possible d’avoir un historique du genre « C’est X qui est en activité à cet endroit, mais avant c’était Y ». Ou tout simplement « Il existe tant de cellules commerciales vacantes (shop=vacant) dans cette zone ».

Je sais pas comment OrganicMaps gère la chose, mais on essaie d'éviter un maximum de bourrer des descriptions dans le `name`. Ici tu peux à la place ajouter `park_ride=yes` ça devrait faire l'affaire.

Pour le bus même c'est effectivement pas un avantage que d'avoir le giratoire complet plutôt que les sections. Sauf qu'en terme de consommation de données c'est nettement plus simple quand le giratoire est fusionné. D'autant que les relations prennent en charge correctement les giratoire fusionnés en se disant « Le véhicule fait son schmilblik comme il veut sur le giratoire, mais il rentre ici et sort là ».

Autrement dit, c'est juste pour se simplifier la vie là où c'est possible. Le jour où on aura ce niveau de détail on en reparlera, mais c'est pas demain la veille. D'autant que les intégrations avec les flux GTFS sont plutôt propres.

En fait c'est pas tant à supprimer qu'à convertir. Tu peux laisser la zone dessinée, mais ni le name ni le pedestrian. Vu que c'est pas non plus un trottoir j'ai préféré laisser en highway=footway, d'autant que la trajectoire à vélo est relativement claire autrement j'aurais mis highway=path.

Hi, was looking around and I'm wondering why you would add the NE suffix to places' names? I don't think that's proper OSM practice to do so

J'arrive après la guerre, ton arrivée était passée sous mes radars.

Tu t'es super bien débrouillé, débuter en attaquant une relation de bus c'est pas de la tarte. Je crois que t'as divisé quelques giratoires, tu sauras à l'avenir mais c'est pas nécessaire. Il vaut mieux garder les cercles complets plutôt que de les fragmenter.

Je me suis permis de modifier ta contribution :
- La clé name n'a pas vocation à décrire les éléments et sauf erreur de ma part il n'y a pas de plaque indiquant « Parvis du collège Voltaire » sur place ;
- de la même façon, ce n'est pas à proprement une aire piétonne (highway=pedestrian) faute de panneau B54.
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Tu peux m’en dire davantage sur le `landfill:type:FR=ISDND` ? C’est quoi, ça vient d’où, c’est documenté comment, et y a quoi comme autre valeurs possibles ?

Congrats for the 1st changeset of GMT0-zone year!

What do you mean by "in google street view" ?

Could you explain how you mapped the geometry of the roundabout? AFAIK the latest aerial imagery were taken way before the construction, and I couldn’t find any source about neither its centerpoint or its footprint.

Ok, j’ai trouvé des informations. Attention à l’usage de highway=cycleway. Ce n’est pas un aménagement cyclable en site propre.

Les attributs sont pas clair. Il y a quoi exactement à cet endroit ?

« DDE », t'es sûr de ton coup ?

Niquel merci ! T'inquiète pas si tu vois d'autres notes c'est davantage des pense-bêtes pour moi pendant que je suis pas sur mon propre PC. Généralement je fais un gros nettoyage par mois des notes que j'ai ouvertes

Hi, I can confirm the accuracy of these data. I'll make myself a note to elongate the "tunneled" highway.

Regarding the tags; Yeah. That's what I intend to do in the long run. I also made a big import regarding bridges, and thought that'd be more interesting (and fuel some discussions) if I made the WIP public instead of working alone.

Anyway, thanks for checking-in!

Autant je peux comprendre la suppresision de la clé railway (Les rails ne sont plus présents), autant une voie verte n'est PAS une piste cyclable. Attention à l'avenir