Ook in deze wijzigingenset worden routerelaties verbroken. Ik heb hem niet teruggedraaid. Kan je de routes herstellen of heb je graag dat we hierbij helpen?

Ik heb deze wijzigingenset moeten terugdraaien. Je verwijderde o.a. een groot stuk heide, je introduceerde ways zonder tags en verbrak verschillende routerelaties.

Indien je hulp nodig hebt bij dergelijke grote wijzigingen, dan kan je steeds contact opnemen via een van de kanalen vermeld op https://openstreetmap.be/contact.html

De wijzigingenset verbreekt ook bestaande relaties, onder andere die van het wandelnetwerk. Omdat hier geen gemakkelijke fix voor is, heb ik de wijzigingenset teruggedraaid. Na overleg kunnen opnieuw de nodige aanpassingen gedaan worden.

Er zijn enkele problemen met de wijzigingen die je deed:
- Je verwijderde een bank (node/11804562225/history) en plaatste dichtbij een nieuwe bank (node/1475927245/history) op het punt waar wegen elkaar kruisen. De bank hoort niet aan deze wegen te hangen.
- Je verwijderde een weg en tekende op dezelfde positie een nieuwe weg, maar je behield niet alle informatie van de oorspronkelijke weg niet
- Een twijfelgeval: je verwijderde wegen, maar het is niet duidelijk of deze op het terrein niet meer bestaan of gewoon ontoegankelijk geworden zijn. In het laatste geval is het beter de weg niet te verwijderen en de juiste access tags toe te voegen.

Graag een reactie zodat we eventueel nog enkele zaken kunnen rechtzetten.

👍

Dag Tom,
Als ik het goed begrijp, heb je hier het grondgebruik aangepast volgens de perceelsgrenzen van het GRB. Ik zie op luchtfoto's echter geen overeenkomst tussen de perceelsgrenzen van het GRB en de situatie op het terrein (en die laatste krijgt normaal voorrang in OSM). Wat is jouw kijk hierop?

Ik heb hier even een changeset van jou teruggedraaid, omdat je een rwn route heb hergebruikt om er een rcn route van te maken. Ik zou er proberen op letten dat de bestaande rwn routes behouden blijven. Waar nieuwe rcn-relaties nodig zijn, kan je die gewoon best van nul af aan mappen.

Top, bedankt voor de info. Ik heb dit zo aangepast: changeset/179695559

Dag Jm8430,
Bedankt om dit aan te geven. Is dit de definitieve verkeerssituaties? Zijn er uitzonderingen op het eenrichtingsverkeer, bijvoorbeeld voor fietsers?

Bonjour Adrien,
En examinant la connexion entre le réseau de points‑nœuds cyclables en Flandre‑Occidentale et en France (dans la région de Comines), je suis tombé sur votre travail. J’ai vu que vous êtes en train d’encoder le réseau de la MEL - merci pour cet investissement.
Il y a toutefois quelques points importants qu’il me semble utile de porter à votre attention:

- Pour le "Réseau Point Nœud, Lys, le Ferrain, Tourquennois", il ne peut y avoir qu’un seul réseau, et donc une seule relation de réseau. L’objectif est que tous les points‑nœuds et tous les itinéraires soient ajoutés à cette relation unique. Il n’est pas correct d’avoir plusieurs relations décrivant le même réseau cyclable.
J’ai déjà effectué une première partie du travail de nettoyage et, dans ce cadre, je proposerais de conserver la relation suivante comme relation de référence, et de supprimer ou fusionner les autres :
relation/20087697/
- Lorsqu’un itinéraire diffère selon le sens de parcours (par exemple à un giratoire), les deux sens doivent être encodés. Dans la relation, vous pouvez alors utiliser les rôles forward et backward pour indiquer le tracé dans chaque direction (voir :
osm.wiki/Relation:route#Members).
- L’outil knooppuntnet (https://knooppuntnet.be/fr/) est en pratique indispensable pour le mapping des réseaux de points‑nœuds. Via
https://knooppuntnet.be/fr/analysis/cycling/fr/networks
vous pouvez obtenir une bonne vue d’ensemble des problèmes existants - et il en reste actuellement encore un certain nombre à résoudre.

Il me semble important de prendre d’abord le temps de se documenter sur la manière correcte de cartographier les réseaux de points‑nœuds cyclables. Cela permet d’éviter beaucoup de travail de correction par la suite et rend la poursuite du mapping plus agréable et plus efficace.
N’hésitez bien entendu pas à demander de l’aide, que ce soit à moi ou à d’autres mappers — nous sommes plusieurs à travailler sur ces réseaux et à pouvoir donner un coup de main.
Encore merci pour votre contribution, et bon courage pour la suite du travail sur le réseau.

Cordialement,
Seppe

Ok, ik heb de tags verwijderd of teruggezet naar de vorige waarde. Indien jullie graag bestaande toegankelijkheidsregelingen willen integreren in OSM, neem dan gerust contact op via community@osm.be.

Het begin (way/1473557101/) en einde (way/1473557102) van dit pad zijn stukjes waarvoor aangegeven is dat het gebruik niet toegelaten is te voet. Daardoor zal de routering niet lukken.

Ik zie trouwens op Mapillary beelden van 2020 dat op zijn minst een deel van het pad dat je aangeduid hebt als vlonderpad dat niet is. Is de situatie daar ondertussen veranderd?

Dag Wandelzot,
highway=boardwalk is geen correcte tag, de combinatie van highway=path en bridge=boardwalk is wel correct. Ik heb dit zo aangepast.

Hallo,
Leggen jullie even uit wat jullie bedoelen met access=official (Gebruik toegelaten voor official)? Want die official is een waarde die normaal niet voorkomt bij access (zie access=official).

Ik kopieer even uit de Matrix chat:

FYI: At Westtoer, we have been mapping a lot of highway=cycleway in West Flanders with is_sidepath=yes|no
The tag is still a proposal in the wiki, but we wanted to use it to identify cycleways that are truly away from roads. We will use this information on our printed maps for the new cycle node network (more information: https://www.visitwestvlaanderen.be/nl/visitwestvlaanderen-node/fietsen/vernieuwingen-aan-het-fietsnetwerk-van-west-vlaanderen)
If you have any questions or suggestions, shoot!

Zie ook is_sidepath=*

Dag Wandelzot,
Dergelijke "massawijzigingen" bespreek je beter vooraf even met de Belgische community. Er zijn verschillende manieren om in contact te komen, het chatkanaal is de meest rechtstreekse, zie https://openstreetmap.be/contact.html

Ook voor andere vragen of advies zijn er heel wat andere mappers die je graag verder helpen.

👍

👏

Top!