Grazie per il feedback.

Nel caso specifico, e tenendo conto di quello che si può vedere dalle immagini satellitari più aggiornate, personalmente non avrei mappato ingressi/uscite perchè non vedo un'isola di separazione fra le due... quindi penso che tu abbia semplificato correttamente. Se attivi però lo sfondo "Esri World Imagery (Clarity) Beta" vedrai che ci sono delle zebrature che magari oggi non esistono più, quindi il mappatore precedente avrà usato quello come riferimento.
Quello che purtroppo è rimasto come "sporcizia" (e in questo l'editor iD non aiuta molto nell'evidenziarla a differenza di JOSM) sono le relazioni che regolano i divieti di ritornare sulla rotatoria quando ne sei già uscito (ad esempio relation/3073523, ma ce ne sono altre 4).
Queste non dovrebbero creare problemi nei programmi di calcolo percorsi, ma comunque andrebbero per coerenza cancellate.
Nel caso segnalato in changeset/127204738 invece crea un problema in assenza della corsia dedicata alla svolta a destra.

In caso di dubbi contattami pure in anche via mail interna OSM. Se ti può interessare in generale confrontarti con la comunità di mappatori https://community.openstreetmap.org/c/communities/it/60 (qui tutti gli altri canali https://openstreetmap.community)

Ciao
IlBano

Ciao ぱ ちゃに.
Hai rimosso anche qui gli accessi ingresso/uscita alla rotatoria nell'abitato di Ollollai all'incrocio con Via San Basilio/Viale Repubblica/Via Palai.
Quali sono le motivazioni che ti spingono a rimuovere tante corsie di accesso/rampe in molti incroci a raso e rotatorie ? Discutiamone per cortesia.
In generale poi in questi editing non cancelli le relazioni di restriction ormai inutili e che qualcuno dovrà poi rimuovere.

IlBano

As per link posted by ualios the bridge appears clearly open in the video, so I'll have no doubt to change it back to original tertiary value

Ciao ぱ ちゃに.
In questo changeset hai rimosso il peduncolo che da questa way
way/61844404
porta alla svolta verso destra sulla SP124, quando è evidente la presenza di una corsia dedicata. Inoltre, avendo lasciato la relazione changeset/52946337, di fatto c'è l'obbligo di svolta a sinistra.

Puoi per cortesia verificare e correggere ?

Grazie

IlBano

Ciao ぱ ちゃに.
Perchè in questa rotatoria

way/251136401

hai rimosso i doppi peduncoli di ingresso ed uscita da ogni accesso (per altro lasciando tutte le relazioni di restriction presenti "orfane").
Non è strettamente necessario averli, ma qui erano correttamente presenti (da 8 anni) essendoci delle isole di separazione.

IlBano

Ciao DDeL.
Vedo che la rotatoria non è più marcata come in costruzione, ma ha ancora il tag access=no. E' quindi ancora chiusa al traffico ?

Grazie
IlBano

Hello Heinz_V.
In this changeset you changed a part of "SP21 Bis" to path. Is it an error ?

Thanks

Regards
IlBano

Ciao Ale.
Questo tratto di SP74
way/696719108
è veramente tutta a senso unico ?

Il dubbio mi nasce dal fatto che si tratta di una parte extraurbana che in più si connette a sud ad una rotatoria con penduncoli di accesso sia in uscita che ingresso.

Grazie

Ciao
IlBano

Grazie.
Ciao

Ciao fayor.
Hai notizie del completamento della rotatoria avevi inserito un annetto fa sulla SP26 a SE di Rosolini ( way/1014096211) ?

Grazie

IlBano

Ciao ascanio12.
L'allineamento delle mappe Bing rispetto al territorio è notoriamente sbagliato. Lo spostamento che hai apportato a tratti della SS53 e SP26 , per fare un esempio, non rispecchia la loro effettiva posizione sia assoluta che relativa rispetto agli altri elementi del territorio che sono rimasti nella posizione originale. Le Esri World Imagery (Clarity) Beta, sebbene un po' datate, sono quelle che normalmente sono sufficientemente allineate.
Visto che stavo mettendo mano ad alcune relazioni di restriction in zona ho ripristinato la situazione per la parte che ho visto disallineato.
In caso di dubbi lascia pure un commento qui.

Grazie
IlBano

Ciao Natascia.

In OpenStreetMap una strada secondaria, a differenza di quanto suggerirebbe il nome, è classificata come "Strade di importanza regionale e provinciale. Collegano tra loro i principali comuni di una regione." (vedi osm.wiki/IT:Key:highway#Highway_(strade_e_vie).
Questa parte di Via Orio al Serio andrebbe quindi ripristinata al suo valore originario di unclassified.
Se vuoi indicare l'esistenza di un marciapiede (che dalle foto aeree mi sembra posizionato alla sinistra del verso in cui è disegnata) puoi aggiungere il tag sidewalk=left (osm.wiki/IT:Key:sidewalk)

Ciao
IlBano

Ciao Alezambo.

Come mai hai indicato il bypass del ponte (es. way/713789339) come living_street ?
Di fatto in Italia è un tipo di strada non in uso - vedi qui osm.wiki/IT:Tag:highway%3Dliving_street.
Nello specifico penso che una strada di tipo service possa andare bene.

Se esitono particolari limitazioni di cui sei a conoscenza (velocità, peso, tipo veicoli) è sufficiente mettere quelli.

Grazie

IlBano

Ciao Denis Sbragion OSM.
La relazioni che descrivono i divieti non vanno inserite quando il divieto è implicito (per riferimento vedi osm.wiki/IT:Relation:restriction#Importante).
Nel caso della rotatoria su Via Casati i divieti di entrare nella stessa in contromano o di usare quelli di ingresso per uscire sono superflui.
Ho corretto la situazione.

Ciao

IlBano

Perfetto. Grazie a te del feedback.

Buonasera Remo.

Queste due vie inserite servono le attività presenti nell'area industriale, corretto ?
Sarebberi quindi da ri-classificare come strade di servizio, perchè i valori secondary e tertiary utilizzati sono destinati ad altro uso (osm.wiki/IT:Key:highway#Valori).

Grazie

IlBano

Ciao Gian Mario Navillod.
E' ancora chiuso questo tratto della Strada Regionale ?

Grazie

IlBano

Ciao Francesco V.
Hai inserito un access=discouraged su questo tratto di SP92, ma da immagini Mapillary di 1 mese prima rispetto alla tua modifica risulta solo un divieto per autobus e mezzi pesanti.
C'è un cartello specifico ?

Grazie

IlBano

Ciao fayor.

In questo changeset:
- la way way/80515664 è marcata con access=no
- la way way/859333405 è a senso unico

E' ancora così la situazione ?

Grazie

IlBano

Ciao Cascafico,

queste due sezioni di Via Primo Maggio:

way/1104604077
way/1104604076

sono effettivamente a doppio senso di circolazione ?

Grazie

Ciao