Opening hours of highlander games are incorrect or outdated.

Current can be found at http://www.highlander-bremen.de/index.php?Ladenlokal

Prinzipiell kann man zu Fuß/mit Fahrrad die Waller Heerstr hier (und an anderen Stellen überqueren) und müsste (z.B. von der Helgolander in die Gerdstraße) keinen Umweg zur nächsten Ampel machen, wie es das Routing mit den aktuellen Daten vorschlägt. Ich weiß allerdings die Rechtslage nicht, wieviele Meter Umweg hier zumutbar sind -- und ich weiß auch nicht, ob das in osm abgebildet werden sollte.

Baustelle vom 15.10.2018 bis 01.04.2019. Waller Heerstraße stadteinwärts vom Waller Ring bis zur Helgolander Straße.
Quelle: https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-waller-heerstrasse-bis-april-gesperrt-_arid,1775594.html
https://vmz.bremen.de/baustellen/aktuell/?feature=vis-vmz-hb-12987

Da die Sperrung ein halbes Jahr dauert, sollte das in den Daten geändert werden. Es sollte aber einer sich die Lage vor Ort anschauen und dann ändern. Für mich ist es zu weit weg.

Dieser Weg ist ein beschilderter Fußweg (Zeichen 239). Wo der Marker ist, steht das Schild. Problem: Ist zugleich eine Radroute. Die will ich nicht unterbrechen. So wie der Weg eingetragen ist (path sowie bicycle designated) ist es aber falsch. Was tun?

Hier ist eine eauto Ladestation von swb und BLG.

Das Intimchen hat nun dauerhaft geschlossen.

Laut amtl. Straßenverzeichnis gibt es auch Turmkamp III und Turmkamp IV. Würde ja nahe liegen dass man diese beiden in dieser Gegend findet.

Neues Mehrfamilienhaus fertig, müsste gemappt werden. Umrisse noch nicht in Bing.

Der Umbau der Discomeile startet im September. Bitte die Änderungen im Auge behalten und die OSM Daten anpassen.
Quelle: https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-bremer-discomeile-droht-verkehrschaos-_arid,1761222.html
Danke

Von hier Richtung Nord-Westen ist der Doventorsteinweg (und die Landwehrstr. und Wartburgstr.) nur noch mit "cycleway=track" statt "cycleway:right=track" getaggt. Ich vermute letzteres wäre richtig.

Man findet sicherlich ähnliche Fälle, wenn man nach oneway und "cycleway=track" oder "cycleway=lane" sucht. Oder ist das eher ein Fehler des Cycle-Map Renderers (also wäre "cycleway:right" der default, bei Einbahnstraßen)?