Dieser Weg sieht auf dem Luftbild nicht nach Grade 3 aus.

Sollten wir nicht vllt. mal den ganz rechten Fahrstreifen hier streichen/als gesperrt eintragen? Die Sperrung besteht ja schon länger und wird voraussichtlich solange bestehen, bis neue Oberleitungsmasten an der Brücke installiert werden, was noch mindestens Monate dauern kann, jedenfalls gibt es keinen veröffentlichten Termin dafür. Darüber hinaus glaube ich auch nicht, dass die Spur jemals wieder für den MIV freigegeben wird, sondern, dass hier ein Radweg/fahrstreifen entstehen wird. Darauf deutet jedenfalls die Radverkehrsführung beim Binger Schlag hin.

Hier müsste jetzt Radsport Kipp sein.

Ich würde mal die Frage in den Raum werfen, inwiefern es sinnvoll ist, die durch den Interessenbeirat vorgeschlagene Trassenvariante der mainzer Straßenbahnprojekte schon zu mappen, denn 1. Ist die Trasse ja nur grob, d.h. die genaue Trassierung im Straßenraum steht noch nicht fest und 2. können sich während der Planung auch noch Änderungen ergeben, wenn die Vorzugsvariante nicht umsetzbar ist. Deswegen wurden ja auch weitere Alternativen vorgeschlagen. Ich frage das jetzt, weil ich überlege, die Vorzugsvariante im Projekt HKV/Weisenau/Frankenhöhe zu mappen.