OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Fulvio Silvestri's Notes

Notes submitted or commented on by Fulvio Silvestri

Id Creator Description Created at Last changed
5053889 Fulvio Silvestri

Incrocio reso pericoloso da scarsa visibilità dei mezzi provenienti da Strada Gamba di Bosco per i ciclisti sulla ciclabile di Corso Barolo (che è Ciclovia Svizzera-Mare). E' presente uno specchio sul lato opposto della strada ma utile solo per chi proviene da lato Alba.

5053886 Fulvio Silvestri

Tratto da evitare assolutamente. Porta alla rotonda più pericolosa da attraversare in bicicletta. Il segmento andrebbe rimosso e bisognerebbe chiedere all'amministrazione di mettere un cartelo di divieto di accesso alle biciclette, proprio per evitare di finire nella rotonda più avanti. Per raggiungere Strada Gamba di Bosco meglio sarebbe percorrere la ciclabile sul lato opposto della strada.

5053895 Fulvio Silvestri

Il passaggio all'interno del Parco Divisione Alpina Cuneense non è funzionale per chi pedala per andare al lavoro. Rallenta ed è pericoloso per via della ghiaia nella quale è facile affondare le ruote.

5053893 Fulvio Silvestri

Per chi proviene da Alba Centro e va verso San Cassiano attenzione a inserirsi nel nuovo tratto di ciclabile dopo la rotonda. Qui non è chiaro come inserirsi e questo genera confusione tanto tra chi si muove in bici quando per chi è in auto e proviene da Via Aldo Moro.

5053894 Fulvio Silvestri

Spesso, in concomitanza con ingressi e uscite da scuola (su questo tratto insistono ben 3 istituti) si trova una fila di auto in sosta che occupa parzialmente o totalmente il tratto ciclabile. Servirebbe un'azione concreta da parte dell'amministrazione (paletti, dissuasori di parcheggio di qualche tipo, controlli maggiori dei vigili urbani).

5053897 Fulvio Silvestri

Tratto da rivedere completamente. Meglio sarebbe se il tratto ciclabile fosse quello più vicino alla strada e non come è ora (basterebbe invertire tratto ciclabile con pedonale).

5053902 Fulvio Silvestri

Le intersezioni con i passaggi a piedi verso il parcheggio sono molto pericolose. I cespugli occultano i passanti e si rischiano collisioni. Due possibilità: chiudere i passaggi pedonali o mantenere siepi basse. Idealmente, in realtà, avrebbe più senso invertire il percorso pedonale con quello ciclabile, mettendo le bici, dunque, più vicino alla strada.