Zdravím, prosím nemažte existujúce budovy, keď si nie ste istý tým, že tam nie sú žiadne tagy okrem building=yes. Táto budova, čo ste vymazal totiž mala v sebe informáciu aj o výške a počte poschodí. Takto sa táto informácia stratila.

Po zakreslení budovy odporúčam budovu zahranatiť a to klávesovou skratkou Q alebo pravým klikom na budovu a vybrať možnosť zahranatiť.

Zdravím, cesta bola aj v skutočnosti odstránená?

Zdravím, do budúcna ho len odporúčam pretagovať ako demolished:building=yes, pretože takto sa môže ľahko stať, že ho niekto dokreslí späť.

Hello, as this is your first changeset, I do not reccommend you to start mapping with these complicated things.

1) There already was landuse=railway mapped.
2) It was not necessary to create a relation from landuse=railway as it was mapped as one line.
3) It was not needed to create relation with landuse=railway and public_transport=stop_area
4) building:part=yes is mapped inside of building=yes and it is not necessary to create relation from the building itself

I fixed it.
I reccomend you to start with easier things, like creating point of interests, creating ways, and just then, with some experience create some relations. But if you want to do it, just tell me and I can help you.

If you have some other question feel free to ask Slovak OpenStreetMap community here https://groups.google.com/g/osm_sk

Why bilingual name, when only 1% is in Poland? There is also name:pl.

But don't you think, that it would be better to map it separately? Now when someone want to move the path, he will also move with national borders.

Zdravím, cyklopruhy už boli zmapované na hlavnej ceste. Nie je ich nutné znova kresliť zvlášť.

Hello, why you have decided to put highway=path tag onto national boundary?

Tak na Ortofoto to vyzerá ako obecná cesta k domom way/40136310/history

Super :)

Nemalo by to byť skorej toto amenity=parking_entrance?

Tak, keď to chcete robiť úplne, že dokonale odporúčam cestu rozdeliť tam, kde začína v podstate rovnomerný kruh, potom ju rozdeliť, tak kde ten rovnomerný kruh končí, na strednú čiaru stlačiť "O", ktorý zarovná body do kruhu, čiže medzi každým bodom bude rovnaký priestor a body budú v kruhu. Potom nezabudnúť tieto 3 čiary naspäť spojiť pomocou "C" combine. Týmto sa zaručí perfektné rozpoloženie bodov. Keď sa vám to nechce robiť až takto odporúčam aspoň vybrať tie body v rovnomernom kruhu a stlačiť klávesovú skratku "O", aby sa vybrané body dali do kruhu, a aby to vyzeralo dobre. Výber týchto bodov odporúčam robiť cez lasso mód v JOSM. Ja to robím väčšinou tým druhým štýlom. Taktiež keď vytváram nejaký nový polkruhový objekt (väčšinou bežecké dráhy) používam to "Shift+C" o čom som vám písal už minule. Vyskúšal ste to? :)

Hello, what is the purpose of this changeset?

Zdravím, tento chodník way/1317618347 ste pripojil k hranici chránenej oblasti namiesto cesty.

A kvôli čomu ich zjemňujete? Renderer, dáta, alebo nechápem, prečo. Zle naviguje navigácia, keď tam tie body nie sú?

Prečo toto nie je rezidenčná cesta, ale chodníček way/40136310/history/4?

Fakt je tam cesta po ktorej prejde aj terénne vozidlo? Nie je tam skorej len chodníček?

Len podľa popisu sady zmien to vyzeralo tak, že ste sa v tejto sade zmien snažil novú trasu nakresliť, preto sa mi zdalo čudné, že ste dával access=no.

Takže chápem tomu správne, že si spravíte záznam trasy, potom ho nahráte do JOSM, stiahnete údaje v okolí tej trasy a kde je trasa z gpx ďaleko od čiary cesty v osm, tak tam pridáte body navyše?

Väčšina týchto tagov/značiek je spracovávaná a počítačom a jedná sa o značky, na ktorých sa dohodli ľudia. Pre mtb trasy bola zhoda na vatvorení relácie, čo je objekt, ktorý obsahuje viacero čiar. Čiže to, čo ste tam pridal je v podstate zyvtočné. Lepšie by to bolo vytvoriť ako reláciu, alebo pridať ako poznámku (tag note=* daného objektu).