Nie wiem. Ja bym nie oznaczał. Czysto formalnie po chodniku nie można jeździć, chyba że droga powyżej 50 km/h. Nawet jeśli wszyscy jeżdżą chodnikiem, to nie znaczy, że mapa powinna rysować tam drogę rowerową. Wg wiki bicycle=yes znaczy "cycling is legal", ale tutaj nie jest legalne, po prostu policja czy kto tam miałby tego pilnować przymyka oko.

Aha, to pięknie, budowanie w stylu greckim, wiecznie nieodebrany plac budowy.
Bez znaków to nie może być bicycle=designated. Teraz ktoś kierując się mapą będzie myślał, że ma obowiązek korzystać ze ścieżki rowerowej, a naprawdę nie ma żadnego obowiązku, bo tam nie ma dopuszczonego ruchu rowerowego.

Na jakiej podstawie oznaczyłeś bicycle=designated? Jechałem tędy dziś 2 razy, patrzyłem bardzo uważnie i nie zauważyłem nawet pół znaku poziomego czy pionowego z rowerem.
Tam jest stroma skarpa bez żadnej barierki, moim zdaniem to jest nieodebrany plac budowy.

Sprawdziłem, jest ślad po usunięciu progu, ograniczenie od samego skrzyżowania, 30 km/h.

Nie ma teraz progu, mogę się przyjrzeć uważniej, co z ograniczeniami. Niektóre z podzielonych odcinków nie miały ustawionego ruchu jednokierunkowego, więc chwilowo jest i tak lepiej.

Byłem tak zaskoczony nawierzchnią, że mogłem przegapić nawet szlaban, ale wydaje mi się, nie nie było śladu.

Patrzyłem dziś i jest tam znak B-1 z tabliczką "nie dotyczy rolników i pojazdów obsługi żwirowni".

Nie pamiętam tak dobrze jak robiąc edycję, ale wydaje mi się, że B-1 zakaz ruchu, bez tabliczek dotyczących rowerów, z prawej strony drogi. Mogę sprawdzić ponownie jeśli to naprawdę ważne.

Nie znam dobrze okolicy, za dużo było nowych rzeczy, żebym wszystko zauważył. Nie dodałem wszystkich zmian rowerowych na Rynku i na Żwirki i Wigury, trzeba tam jeszcze popracować.