cf. changeset/101846503

Bonjour.
Le tag public_transport=station est déjà sur l'emprise de la gare (way/1001118363) : il ne doit donc pas être ajouté au node railway=station (comme indiqué sur le tag note). iD fait cette suggestion car il est rare que les emprises soient créées, mais quand c'est le cas iD se trompe.
Merci,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Bonjour.
Merci d'avoir réouvert l'accès nommé Rue Albert Peuvrier sur le quai Voie 1 bis. Il y avait avant les travaux 4 marchespour atteindre le quai : sais-tu si c'est toujours le cas ?
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Bonjour Aurélien.
J'ai restauré le tag ref sur les quais de SQY. Ce tag est utilisé par les applications Transilien et est documenté sur le wiki (railway=platform).
Antoine de Carto’Cité pour SNCF Transilien

Bonjour.
C'est une erreur de ma part, je n'ai pas fait attention au tag oneway lorsque j'ai fusionné les 2 chaussées, suite à la modification de la voirie (la BDOrtho n'est plus à jour).
Je viens de corriger, merci pour la notification !
Antoine.

Bonjour Furdrien.

Créer un multipolygon à partir de ways qui n'ont aucune signification propre, comme tu l'as fait pour la gare de Us, est découragé. Je t'invite à lire le paragraphe "Remark" de la section osm.wiki/Multipolygon_Examples#Forest_with_2_lakes,_island,_boundary_and_highway_(Multiple_ways_forming_nested_multipolygons).

Cette forme de topologie de pure factorisation n'est pas ici justifiée, comme elle peut l'être pour les limites administratives. Une emprise de gare ne suit pas forcément le bord d'un quai ni d'un landuse. Cela rend la maintenance des données terriblement complexe, même sur JOSM pour un contributeur averti. Je n'ose pas imaginer la réaction d'un contributeur moins averti sur iD.

On peut en discuter sur le forum si tu le souhaites.
Antoine.

No worries, thanks for the reply.

Ok je comprends, tu as créé une relation stop_area_group. Ça ne me paraît pas adapté ici, vu qu'il s'agit d'une seule et même gare, avec le même nom et sur le même site. On n'est pas dans le cas de Montparnasse et Vaugirard par exemple.
Le problème est surtout au niveau du périmètre de la gare, qui du coup exclut l'accès Boulevard Richard Wallace et meêm des escaliers et escalators : le périmètre doit contenir toute la gare car il est utilisé pour exporter les données de la gare.
Ajouter les quais et points d'arrêet du tramway à la relation existante me semble plus adapté ici. Je peux m'en charger.
Antoine.

Hello.
I am moving back the tag public_transport=station from the node node/5761378122 onto the station perimeter way/683339741, which is perfectly valid tagging.
Please read the tag 'note' before changing things.
Regards,
Antoine from Carto’Cité for SNCF Transilien
If you had read the note on the node, p

Bonjour.
Tu as ajouté une relation stop_area relation/19934493 qui fait doublon avec relation/3920641. Tu as ajouté un périmètre de gare way/1456937604 qui fait doublon avec way/704779307.
Y a-t-il une raison particulière ?
Antoine de Carto’Cité pour SNCF Transilien

Hello.
You removed the ticket validators in the Eurostar access area in Paris Gare du Nord railway station. Have they been moved somewhere else along the way ? Should the remaining ticket validators nearby (node/4090314241) be removed as well ?
Regards,
Antoine from Carto’Cité for SNCF

Bonjour.
Tu as ajouté access=no et disabled=designated sur les ascenseurs node/11928000378 et
node/11926214125. Est-ce que ces ascenseurs sont strictement réservés aux personnes en situation de handicap, et interdits aux personnes valides ?
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Bonjour Paul.
En fait tu as supprimé public_transport=station du périmètre way/683359512, et non railway=station (qui lui est bien sur le node). Je l'ai restauré.
Antoine.

Also I restored the tag level=0 on the bridge footway (way/1024186933), as the level tag needs to be used in the entire railway station.

Hello.
You shortened the steps fro mthe bridge to the railway platforms (ways 112607799, 112607800 and 112607794), apparently because the intersected building – which happen to be roofs so that doesn't seem to be a problem whatever MapRoulette says.
The problem is that you disconnected thoses stairs from the platform, hindering pedestrian routing within the railway station. I've fixed that, however please pay attention to the topology.
Regards,
Antoine from Carto’Cité for SNCF #Transilien

Bonjour.
Vous avez ajouté le tag public_transport=platform sur le quai way/1226176981, malgré la présence du tag disued:public_transport=platform et du tag note précisant « This section of the platform is no longer accessible to travelers ».
Merci de vérifier les tags présents sur un quai avant de le modifier.
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Ok ok. Je note de discuter ce sujet, peut-être dans un premier temps sur le forum FR en évoquant tes 2 propositions.
J'observe trop de gares où ces lignes de portiques voient leurs tags modifiés, il va falloir qu'on adapte ça...

Je ne pense pas qu'inventer de nouvelles valeurs pour des clefs aussi majeures que amenity et barrier soit une super idée.
L'idée de combiner amenity=ticket_validator avec barrier sur un way est issue d'un meetup du groupe indoor en 2022, mais [les notes de ces meetups](osm.wiki/Category:OSM_Indoor_Meetup) ne débutent qu'en 2023. La proposition était alors d'utiliser barrier=gate ou turnstile selon le type de portique, c'est peut-être mieux que barrier=fence même si un peu étrange sur un way.
Le [wiki](amenity=ticket_validator) indique d'ailleurs qu'on peut appliquer amenity=ticket_validator à un way « if you want to map a row of ticket validators ».
Un autre aspect est que cette combinaison de tags est utilisée par Transilien pour la [carto des gares](https://www.transilien.com/fr/page-lignes-et-gares#content-section-1136-part-2-tab), et qu'un changement risque de "casser" le rendu.

Bonjour.
Cette modification a eu pour effet de remplacer tous les nodes de way/1009975117. Cela a pour conséquence de déconnecter les cheminements et surfaces routables, ce qui peut causer des problèmes pour les calculs d'itinéraires.
Est-ce que c'était ton intention, et dans ce cas pour quelle raison ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Bonjour.

Je me suis permis de remettre amenity=ticket_validator sur la barrière way/1003516997. Le node et le way sont complémentaires : le way matérialise une rangée de portiques, le node est nécessaire pour le calcul d'itinéraires.

Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien