Nicht falsch, aber... cambio und Stadtmobil kooperieren auf jeden Fall, zumindest kann ich in meiner App Fahrzeuge von cambio buchen. Genaugenommen aber nur cambio Deutschland, nicht cambio Belgien.

Mittlerweile finde ich es ein hoffnungsloses Unterfangen, das Netzwerk der stationsbasierten Anbieter mit einem Tag network= beschreiben zu wollen. Eine Übersicht für die Partner von Stadtmobil Karlsruhe finde ich nicht, dafür habe ich hier eine Liste bei cambio (https://www.cambio-carsharing.de/partnerstaedte) für vielen Partnerunternehmen.

Es geht auch noch lustig weiter. Als Kunde von Stadtmobil Karlsruhe kann ich in Halle/Saale bei teilAuto ein Fahrzeug buchen. teilAuto ist wiederum (nach Eigendarstellung) im Netzwerk von Flinkster. Was aber nicht heißt, dass ich als Kunde von Stadtmobil Karlsruhe sonst irgendwo auch Autos bei Flinkster bekomme.

Vielleicht gehe ich mal zu Stadtmobil KA und lasse mir ihr Netzwerk erklären. Aber einen einheitlichen Namen für ein einheitliches Netzwerk sehe ich nicht. Das sind vermutlich viele einzelne Verträge zwischen den Gesellschaften von Stadtmobil, cambio, naturenergie sharing, teilAuto und wie sie in jeder Stadt heißen mögen.

Vorläufig bin ich hier raus, und mache mit keinen Kopf um den Tag.

Nach ein wenig weiterer Wikipedia Lektüre würde ich an dem Tagging hier nichts ändern.
brand=Stadtmobil
brand:wikidata=Q2327629
network=Stadtmobil Karlsruhe
operator=Stadtmobil CarSharing GmbH & Co. KG
Das erscheint mir zutreffend.

Zu Deiner Frage zur Quernutzung. Als Mitglied von Stadtmobil Karlsruhe kann ich bei recht verschiedenen anderen und ähnlichen stationsbasierten Carsharing-Unternehmen Autos leihen: etwa naturenergie sharing GmbH in Freiburg oder cambio CarSharing in Aachen.

Die Carsharing Bewegung ist wohl lokal recht unterschiedlich entstanden. Carsharing in Karlsruhe gehört aber wohl in erster Linie zu Stadtmobil (https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtmobil), nicht zu Cambio. Da muss ich mich korrigieren.
Gruß Christoph

Wobei, ich weiß nicht wie kompliziert es eigentlich ist. Ich bin Mitglied bei "Stadtmobil CarSharing GmbH & Co. KG" in Karlsruhe, kann aber nur oder erst über eine Quernutzung andere Carsharing Stationen in Deutschland nutzen?!

Hallo
ich habe nie genau über diesen Tag nachgedacht, vermutlich nur von ähnlichen Stationen kopiert...

Wenn ich osm.wiki/DE:Key:network?uselang=de lese, dann finde ich folgendes richtig: Ich bin Kunde von operator=stadtmobil, kann damit aber auch Autos mieten im deutschlandweiten network=cambio_stadtmobil

Jedenfalls so auch: https://www.cambio-carsharing.de/partnerstaedte

Oder? Wie gesagt, ich denke gerade jetzt erst darüber nach.

Gruß Christoph

Hallo,
bin auch etwas ratlos, denn den Widerspruch bei den Zugängen je nach dem von Ost oder West habe ich auch gesehen.
(Die Gebäude 2b/c/d/e scheinen mir sehr eindeutig nur private Wohnungen zu sein.)
Bei der Kita in 2f und derem direkten Zugang von der Ringstraße finde ich die Beschilderung "Betreten verboten" schon sehr erstaunlich. Und in dem Komplex 2i ist auch eine zukünftige Arztpraxis o.ä. beworben, da müsste doch ebenfalls ein Zugang erlaubt sein.
Kurz: ich hab keine Lösung, ich hab nur den Weg eingetragen.

Hallo Ricbaral,
der neu eingezeichnete Downhill-Trail kreuzt auf OSM im oberen Drittel einen eingezeichneten Zaun. Was ist da jetzt in der Natur vorhanden?
Danke und Gruß!

Die Anwohner und der Postbote müssen da schon laufen. Ich korrigiere die Weg auf access=private
Das passt besser.

Tja, die Frage ist berechtigt. Ich war vor Ort, und es steht dort:
"Privatweg
Betreten und Befahren verboten"

Wie mappen? access=no oder access=private ist beides denkbar.

Hallo,
für diesen Berg hat sich offensichtlich der Name Hühnerberg etabliert. (Siehe etwa LAGIS Hessen, Wikipedia, historische TK 1:25000). OSM kann und will nur darstellen, was vor Ort üblich ist.
Daran sollten wir nicht rütteln, auch nicht mit ethymologischen Deutungen. Andernorts gibt es tatsächlich die Schreibweise Hünerberg.
Freundliche Grüße, Christoph

... ich meine diesen Abschnitt: way/377672232

Eine "Straße im Bau" seit 10 Jahren kann das ja wohl kaum sein... Ist das Downhill-Strecke oder Buschland?

Gruß Christoph

Den Felsen aus dem Wald hatte ich bereits ausgespart. Dadurch wurde der Felsen wieder sichtbar.
natural=rock wird aber auf der Karte als weiße Fläche (oder gar nicht?) dargestellt, weshalb kann ich nicht sagen.

natural=bare_rock , so habe ich es jetzt gemacht, der ist grau im Steinmuster dargestellt.

Hoffe das passt so.
Gruß, Christoph

Sorry, mein Irrtum, der Felsen war noch da, aber unter Wald nicht gerendert, also auf openstreetmap.org und OsmAnd unsichtbar.
VIele Grüße, Christoph

Ich meine diesen Felsen, der beim Kletterern auch erwähnenswert ist: https://www.felsenheimat-pfalz.de/iii-hauenstein-bis-vorderweidenthal/10-hauenstein/neding-ostgratfelsen/

Hallo Jens,
Du hast rund um den Neding verbesert und detaillierter dargestellt. Dabei ist aber auch ein Felsen östlich vom Neding 336 m verschwunden (way/1169688272#map=19/49.198323/7.858666&layers=N)
Ist das beabsichtigt?
Viele Grüße Christoph

Gerne geschehen!
Ich denke, entweder braucht der Server noch eine Stunde, um die letzten Änderungen aktuell anzuzeigen. Oder Dein lokaler Speicher im Browser hat noch eine alte Version (deshalb mein Hinweis auf Strg+F5 im Browser). Oder Du hast eine Version der Karte wie Tracestrack Topo in der Ansicht, die nur wesentlich seltener aus der Datenbank neu aktualisiert/gerendert wird.
Das kann ich aus der Ferne wirklich nicht sagen...

Die Wanderwege (Relationen) kann ich noch anpassen in OSM. Eine Ausschilderung eines Hauensteiner Nr. 6 habe ich im Gebiet allerdings überhaupt nicht mehr finden können. Ich mache es so gut wie möglich.

*11 Tagen, nicht 11 Jahren. Sorry.