Вот такие конструкции way/198218392 делать не стоит - во-первых, это дорога с самопересечением. Во-вторых, она далеко не везде sidewalk (точно не во дворах, а только вдоль улиц). Делите такое в следующий раз на части, пожалуйста.

Нет, это роют совершенно ненужный в этом месте подземный переход, открытым способом. В Google Earth процесс неплохо виден.

И по поводу участка, который проходит перед домом 9к1 по Большой Черкизовской. Там, возможно, и есть этот изгиб - не могу ничего сказать, но точно помню, что забор стройплощадки шел точно по границе проезжей части, не заходя на нее.

Вы в этом changeset-е ошибочно сдвинули node/1151582551 и склеили его с другим объектом. Не делайте так больше.

Когда сомневаетесь, как что обозначить, заходите на форум http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=21 или читайте документацию osm.wiki
Тогда, вероятно, будете в курсе того, что "повесить теги" - обычное выражение применительно к обозначению чего-либо. И не будет повода, чтобы чувствовать себя оскорбленным.

Зачем вы навешали тегов bicycle=yes? Этот тег ставится там, где движение на велосипедах разрешено, несмотря на изначальные ограничения. К проходимости или практическому использованию троп для велопрогулок он не имеет никакого отношения.

Вообще, его в любом случае в деталях не нарисовать. Во-первых, там эта пресловутая мембранная крыша, вогнутая. И она не только большую арену перекрывает, но и малую. Потом там есть перепад высот, потому стилобат выше с южной стороны. Плюс лестницы, являющиеся конструктивным элементом. Я сам думал этим как-то заняться, но прикинул, на сколько оно будет все равно отличаться, и плюнул. А так - у меня есть даже точные размеры всего сооружения где-то.

Вы в курсе, что внешний контур way/379196375 по старому снимку нарисовали, вместе с пристроенными и еще не снесенными торговыми рядами?

Могу дополнительно подтвердить, что тоннель Сокольнической линии проходит под дорожным полотном Большой Черкизовской в районе д. 26 - во время строительства движение в центр там было организовано по нынешней полосе из центра, а из центра - по временному проезду по тротуару.
Единственное - у меня все же есть ощущение, что непосредственно вдоль пруда тоннель идет прямо, а изгиб начинается метров на 15 ближе к МТУ Сатурн, под стоянкой у церкви.

node/3002967100/ - это не kiosk.

Не пишите никогда в name то, что написали тут relation/2764613/history

А что, противотуберкулезный диспансер из дома 19 по Преображенскому валу выселили?

Загляните, пожалуйста, на форум, конкретно - вот сюда http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=561281#p561281
То, что вы делаете с этими избирательными округами, весьма далеко от принятой практики.

Вообще-то там не было самопересечений, а были самокасания - это разные вещи. При этом, без этого мультиполигона ни один рендер (да-да...) не видит, что там лес - как видите, везде участки бывшего хвойного леса превратились в дыры, несмотря на наличие natural=wood.

А куда и почему с way/151457236 и соседних вдруг пропали теги leaf_cycle и leaf_type?

Поменяем, на проблема.

Вообще, так называют бордюрный камень (не только тот, который по краю тортуара, но и разделительный) в США и UK соответственно. Не вижу конкретной разницы между ними. Есть предложения?

way/372160099#map=18/55.81718/37.74351 - вот эта дорожка, по-вашему, так и идет насквозь через забор и т.п.? Вы какое-то странное смещение там использовали, видимо...

А это прямо вот памятник конкретному коню, или всего лишь некая скульптура? Потому что если скульптура, то tourism=artwork artwork_type=statue см. artwork_type=*

И нахрена было
а) назначать name:en тому, что его, очевидно, не имеет (это сто раз обсуждалось)
б) двигать точку Метрогородка в лес?