To nie „fałszywa informacja”, czy jak ktoś inny pisał, błąd. W TYM konkretnym przypadku Opisałem zresztą już wcześniej, że to tylko dlatego, że jest alternatywna, prawie równoległa i do tego BEZPIECZNA, ciekawsza trasa dla turystyki rowerowej. Zdania na ten temat jednak są podzielone. Parę osób nie rozumie, że nie ma idealnego wyjścia ze wszystkich sytuacji i ABSOLUTNIE SZTYWNE traktowanie zasad może więcej szkody narobić. Każdy rejon jest trochę lub całkowicie inny. Wybież się na przejażdżkę rowerową po Amsterdamie, a potem przejedź się rowerem po Kijowie, wtedy się zrozumie. W Kijowie na rowerzystów mówią „chrabąszcze”, ze względu na wydawany dźwięk po przejechaniu.

drogi mają chyba kompletne tagi i bicycle=no wydało się skuteczne, lecz TROCHĘ NIEZROZUMIAŁĄ BURZĘ tym wywołałem u paru osób. Bardzo się jednak z tego cieszę i liczę, że dzięki temu kompetentne osoby przemyślą temat nawigacji dla rowerzystów czy samochodowo-rowerowych opartych na OSM i uda się wypracować coś co będzie pomagało rowerzystom. Pozdrawiam

sprawa dotyczy WSZELKICH DOSTĘPNYCH NA TELEFONY NAWIGACJI ROWEROWYCH I Z FUNKCJĄ DLA ROWERÓW.... żeby nie pchały rowerów „w tzw. bagno”

To NIE POMYŁKA. Nie pomyłki dotyczy ta sprawa. Pozdrawiam.

ale sprawdzę

Tam gdzie jest shoulder nie dałem bicycle=no

tylko shoulder nie ma lecz raczej to nie ma wpływu

proszę o spokojną analizę czy używanie tagu bicycle=no jest faktycznie NIEDOPUSZCZALNE jako tagu broniącego rowerzystów przed wybraniem NIEODPOWIEDNIEJ DROGI 👍

proszę o spokojną analizę czy używanie tagu bicycle=no jest faktycznie NIEDOPUSZCZALNE jako tagu broniącego rowerzystów przed wybraniem NIEODPOWIEDNIEJ DROGI 👍

„Sensowne nawigacje”
to bardzo „sensowne określenie”, bez bicycle=no OGROMNA WIĘKSZOŚĆ oparta o OSM pacha rowerzystów w nieprzejezdne często drogi i stąd moja OSTRA obrana tego tagu. Tylko to pomaga. Skoro jednak to mało istotne dla większości z OSM, to tylko mogę Was pozdrowić i odpuścić.

Będę po prostu sprawdzał Twoje błędne edycje i regularnie je poprawiał i to tyle. Kończę rozmowę. Nie ma sensu kontakt z Tobą.

Przedstaw w moim imieniu problem, że NIE ZGADZAM SIĘ na twoje zmiany, które spowodują, że nawigacje będą pchały rowerzystów w drogi dla nich nie przejezdne czy bardzo niebezpieczne i nie zalecane!!! Pozdrawiam (tylko nie przeinaczaj moich słów)

nic nie rozumiesz. PO CO NAWIGACJA MA PCHAĆ ROWERZYSTÓW NA DROGI DLA NICH NIE PRZEJEZDNE !!! Bądź poważny.

dobrze, że pytasz ale czy odpowiedź coś zmieni w podejściu do edycji, raczej NIE

nie jesteś pierwszym na OSM co zaprze się w błędnej interpretacji i niszczy bezmyślnie czyjąś pracę.

WIDZĘ BARDZO Prymitywne podejście do tematu, ale na OSM i bez namysłu każdy może robić co chce. Pozdrawiam

jest praktycznie nie przejezdny dla rowerów

„ogólne zasady” nie są w stanie opisać wszystkiego.

Jak ktoś jeździ rowerem to mnie zrozumie. Napiszę ponownie. Jest bezpieczna alternatywa dla rowerzystów i proszę o nie psucie tej edycji lub podanie sensowniejszego wyjaśnienia swego postępowania. SPECYFIKA WSZĘDZIE JEST TROCHĘ INNA i nie wszystko jest błędem. SZTYWNE BEZWARUNKOWE TRZYMANIE SIĘ ZASAD nie obejmujących specyfiki rejonu JEST WIĘKSZYM BŁĘDEM. Jak zdobędzie Pan trochę doświadczenia, to Pan to zrozumie. Pozdrawiam

dla bezpieczeństwa można wiele więc proszę pozostawić ten tag i zająć się innym tematem. Pozdrawiam.